Linea Firenze–Pistoia, più treni fino a Montecatini: potenziato il servizio per i pendolari

Montecatini Terme (mercoledì 17 dicembre 2025) — Con l’entrata in vigore dell’orario ferroviario invernale, da domenica 14 dicembre, il servizio sulla linea Firenze–Pistoia viene ulteriormente potenziato. Quindici treni, infatti, iniziano o terminano la loro corsa alla stazione di Montecatini Terme anziché a quella di Pistoia e, nel tratto aggiuntivo, effettuano fermata intermedia a Serravalle Pistoiese.

di Matteo Della Bartola

Un intervento che riguarda una linea considerata strategica per la mobilità quotidiana. «Si tratta di un passo concreto per migliorare il servizio ai pendolari – ha dichiarato il presidente della Regione Toscana, Eugenio Giani – rendendo il trasporto pubblico più efficiente e rispondendo alle esigenze reali di chi ogni giorno si sposta per lavoro o per studio».

La variazione si inserisce nel percorso di potenziamento avviato con l’apertura, lo scorso settembre, del raddoppio ferroviario tra Pistoia e Montecatini. «Questo nuovo assetto – ha spiegato l’assessore regionale alle infrastrutture e ai trasporti, Filippo Boni – rappresenta un ulteriore miglioramento pensato per le centinaia di pendolari che ogni giorno utilizzano la linea partendo da Montecatini o da Serravalle. Stiamo raccogliendo i frutti degli investimenti fatti dalla Regione e dell’ascolto delle istanze del territorio». L’obiettivo, ha aggiunto Boni, è continuare a rendere il servizio sempre più aderente alle necessità dei cittadini, promuovendo il trasporto pubblico in una fase storica segnata dalla transizione ecologica e dalla crescente congestione del traffico privato.

Tra le novità più rilevanti figura anche il prolungamento del percorso di due convogli: il treno 18826, proveniente da Chiusi, prosegue ora fino a Montecatini Terme, mentre il 18861, in partenza da Montecatini, arriva fino a Montevarchi. Una modifica che consente un collegamento diretto tra Montecatini e il Valdarno, senza cambi obbligatori a Firenze Santa Maria Novella. Entrambi i treni continueranno a fermare a Firenze Rifredi, Statuto e Campo di Marte. «Queste variazioni – ha sottolineato Boni – ampliano ulteriormente l’offerta, offrendo collegamenti diretti utili non solo a lavoratori e studenti, ma anche ai turisti».

I primi riscontri sembrano positivi. I dati di frequentazione forniti da Trenitalia (novembre 2025) evidenziano un significativo aumento dei viaggiatori nelle stazioni di Montecatini Terme e Serravalle Pistoiese rispetto allo stesso periodo del 2024 e del 2023, un incremento che potrebbe essere legato anche alla nuova offerta di servizio.

Soddisfazione è stata espressa anche dalla Lega della Provincia di Pistoia, che ha accolto con favore l’attivazione delle 15 corse aggiuntive nei giorni feriali. «Un risultato concreto e atteso da anni da pendolari, studenti e lavoratori – sottolinea il partito – reso possibile dal completamento del raddoppio dei binari e frutto di una visione infrastrutturale seria e pragmatica».

Secondo la Lega, l’intervento rafforza in modo significativo la mobilità dell’area pistoiese e termale, con un incremento complessivo delle corse pari al 26% per il territorio di Montecatini Terme e un miglioramento dei collegamenti lungo l’asse Firenze–Pistoia–Montecatini–Lucca–Viareggio, anche grazie all’impiego dei nuovi treni elettrici del servizio regionale. Il ringraziamento va al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e al ministro Matteo Salvini «per l’attenzione concreta dimostrata verso i territori».

«Continueremo a lavorare – conclude la nota – affinché il nostro territorio ottenga ulteriori miglioramenti sul fronte della mobilità, convinti che lo sviluppo passi anche da collegamenti ferroviari moderni, affidabili e realmente al servizio delle comunità locali».